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 【宮城県】救急搬送中、トラックに追突 救急車内にいた付き添い中の女性が死亡
0SAYA★ 2018/12/28 23:36 13件 7859pv
27日午後2時ごろ、宮城県登米市東和町米谷の三陸自動車道上り線で、負傷者を搬送中の気仙沼・本吉地域広域行政事務組合(宮城県気仙沼市)の救急車が、路肩に寄せていたトラックに追突した。救急車には計5人が乗っていて、負傷者に付き添っていた同県気仙沼市入沢、会社員加藤君子さん(56)が腹などを強く打って死亡した。
負傷して搬送されていた同市幸町3丁目、会社員伊藤実さん(68)が胸に重傷を負い、救急隊の20〜30代の男性隊員3人と、トラックの男性会社員(52)が軽いけが。宮城県警高速隊が自動車運転処罰法違反(過失致死傷)の疑いで調べている。
救急車を運転していたのは気仙沼消防署古町出張所の男性消防官(24)。
高速隊によると、現場は三滝堂インターチェンジ(IC)から登米東和ICに向かう片側1車線の下り坂の緩い左カーブ。トラックは後ろから近づいてきた救急車に道を譲ろうと左側に寄ったが、救急車の左前部とトラックの右後部が衝突した。
同組合によると、救急車は27日午前11時50分ごろ、気仙沼市内の会社で伊藤さんが階段から転落したとの119番を受けて出動。市内で受け入れ先が見つからず、石巻市の病院へ向かう途中だった。当時は赤色灯をつけ、サイレンを鳴らしながら走行していた。
↓全文はソースで
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181228-00000004-khks-soci
↓ネットの反応
・トラックは進路を譲る為に左端に寄っていたならば、救急車の運転に重大な過失が有るのは間違いないでしょう。
・近年、救急車の事故多いですよね!機関員の運転未熟さと車の知識不足だと思います。
・トラックにも問題があるのかと思ったらこれは完全に救急車に問題があるじゃないか。なんでぶつかるかな。
・自分も普段車を運転するが、緊急車両のサイレンの音が車中では小さくて聞きとりづらいと、毎回サイレンを耳にして思う。間近に迫って来ないとなかなかサイレンの音が聞こえない
・救急車を運転していた人の過失だよね?
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5名無しさん 2018/12/29 10:10
救急車に道を譲る場合、右側に方向指示器を出して自分の車を右側に止めるんだよ〜
教習所で習わなかったのか???
しかもインターの片側一車線下り左カーブなら尚更のことトラックは右側に車を止めなきゃさ、救急車は急いでるのに・・・
救急車に道を譲る場合、右側に方向指示器を出して自分の車を右側に止めるんだよ〜
教習所で習わなかったのか???
しかもインターの片側一車線下り左カーブなら尚更のことトラックは右側に車を止めなきゃさ、救急車は急いでるのに・・・
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6名無しさん 2018/12/29 19:50
>>5
自分の車を右側に止めるなんて初めて聞いた
救急車は走行車線が渋滞していれば道路中央or逆走もすることがあるし
自分の車は左側に寄せるべきだと思ってたがなぜ右なんだろ
>>5
自分の車を右側に止めるなんて初めて聞いた
救急車は走行車線が渋滞していれば道路中央or逆走もすることがあるし
自分の車は左側に寄せるべきだと思ってたがなぜ右なんだろ
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8名無しさん 2018/12/29 20:53
>>5 釣ってるの?交差点以外は原則「左側に寄って救急車両を避ける」って決まってるんだが。
その際、「停止」する必要はない。
ただし、交差点付近で緊急自動車が接近してきた場合は左側に寄せて停止しなければならない。
これが正解。
>>5 釣ってるの?交差点以外は原則「左側に寄って救急車両を避ける」って決まってるんだが。
その際、「停止」する必要はない。
ただし、交差点付近で緊急自動車が接近してきた場合は左側に寄せて停止しなければならない。
これが正解。
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10名無しさん 2018/12/29 21:23
救急車を運転していた気仙沼・本吉地域広域行政事務組合消防本部(同県気仙沼市)の消防官 小山潤容疑者(24)=気仙沼市唐桑町=を逮捕した。
逮捕容疑は27日午後2時ごろ、登米市の三陸自動車道上り線で、救急車を運転中、トラックに追突。搬送中の男性(68)に付き添っていた気仙沼市の会社員加藤君子さん(56)を死なせたほか、トラックの運転手の男性(52)や別の消防官2人に軽傷を負わせた疑い。
救急車を運転していた気仙沼・本吉地域広域行政事務組合消防本部(同県気仙沼市)の消防官 小山潤容疑者(24)=気仙沼市唐桑町=を逮捕した。
逮捕容疑は27日午後2時ごろ、登米市の三陸自動車道上り線で、救急車を運転中、トラックに追突。搬送中の男性(68)に付き添っていた気仙沼市の会社員加藤君子さん(56)を死なせたほか、トラックの運転手の男性(52)や別の消防官2人に軽傷を負わせた疑い。
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11名無しさん 2018/12/29 21:40
片側一車線は右に停車して救急車の進路を空けるのが正解ですよ
左方向に緩やかな下りのカーブで左に車止められたら救急車は緩やかなカーブでも大回りする事になるよね
どうしてトラックの人が左に止めたのかが気になりました
追記:下り左カーブで左側に停車する車がいたら進路妨害ですよね?
自分でも下りカーブでカーブ内側に急に車止められたら追突しそうです
片側一車線は右に停車して救急車の進路を空けるのが正解ですよ
左方向に緩やかな下りのカーブで左に車止められたら救急車は緩やかなカーブでも大回りする事になるよね
どうしてトラックの人が左に止めたのかが気になりました
追記:下り左カーブで左側に停車する車がいたら進路妨害ですよね?
自分でも下りカーブでカーブ内側に急に車止められたら追突しそうです
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13名無しさん 2018/12/31 14:30
緊急走行中は助手席の隊員が前方や左方の安全確認等で機関士の補助をするんだが
搬送患者の容体いかん次第で助手席乗務の隊員が救急車後方の患者室で処置に加わるから
助手席が空席になっちまう。たぶん機関士は助手席乗務の隊員が居て当たり前だと思い込んで
右方ばかりに気を取られてたんじゃないか?
まぁ機関士の不慣れか、年末の出場過多で疲労が蓄積し気が散漫になったのが原因だろうな。
緊急走行中は助手席の隊員が前方や左方の安全確認等で機関士の補助をするんだが
搬送患者の容体いかん次第で助手席乗務の隊員が救急車後方の患者室で処置に加わるから
助手席が空席になっちまう。たぶん機関士は助手席乗務の隊員が居て当たり前だと思い込んで
右方ばかりに気を取られてたんじゃないか?
まぁ機関士の不慣れか、年末の出場過多で疲労が蓄積し気が散漫になったのが原因だろうな。
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